在汽车领域，就算是好几百万元一辆的超级跑车，不管是外观设计风格，还是内饰配置性能，都不可能会有所谓的完美（或者说十全十美），只会有更豪华，以及越来越高性能的优化升级。我们今天以这款迈凯伦720S（售价405.4万元起）为例，新车的前面已经有一款相当高逼格的迈凯伦650S了，因此在优化调整方面，就没那么地简单化，而是将更高级别、新颖性的元素融入其中，尽可能让自己得到更多的青睐。不管是品牌商，还是业界一些专业技术人员，他们肯定会认同“几乎完美”这种字眼，因为只有这样，才能不断地向前迈进。
外观方面，激进动感的造型设计，前脸采用了家族式的全新设计概念，中网营造的视觉氛围，算是一种颠覆性的概念。经典的“蝴蝶门”样式，被新车沿用了下来。前大灯在造型设计方面，视觉上的冲击力非常地强烈，进气口的细节处理，融入了碳纤维材质，三角形的样式，贯穿了保险杠的两侧，可以期待一下空气动力套件的实质表现。
车身侧面，流畅独特的线条，车尾部分的尾翼，很明显地优于旧款，后扰流板在造型设计方面，也跟旧款有相类似的地方，那款迈凯伦P1，也有类似的细节处理。不管是上方的散热网，还是保险杠下方的扩散器，车尾部分在布局上，十分地具有原创性。全车尺寸：长4543mm，宽2059mm，高1196mm还有轴距2670mm，从规格上来讲，非常地符合这种2门2座硬顶超级跑车的设计标准。轮胎轮毂方面，拥有前轮：245/35 R19，后轮：305/30 R20的规格尺寸，这种陶瓷通风盘式的制动器类型，全部符合超级跑车的标准化。
内饰方面，中控台除了有那块十分亮眼的中控屏（采用竖向入置的设计风格）之外，按钮式的换挡，也非常地具有创新性。仪表盘则沿用了这种“折叠式”的独特风格，十分地吸晴。从这一些细节上的处理，就能够感受到新车内部空间布局的酷炫。
其他配置，新车除了拥有那块8英寸的液晶屏，还融入了胎压监测、车身稳定系统功能和刹车辅助等安全装备。当然，新车在操控配置上，并没有驻车雷达，但还是拥有定速巡航、上坡辅助、启停技术、自动驻车、软硬调节空气悬架等系统功能。
底盘和动力方面的表现，这种前后悬挂都是双横臂式的架构组合，作为一款全车系中分量最轻的车型，它的动态是令人满意的。至于动力性能的具体表现，4.0T+7速双离合，这样子的动力总成，超级跑车的气势十分逼人，无形中给人压力。至于功率马力跟扭矩的参数则分别为：720ps+529kw+770Nm。百公里加速2.9秒，最高时速341km\h，如果你有极速的渴望，那么它的M840T动力引擎足以让人兴奋。
总结，从650S，到720S，迈凯伦在优化升级上面，并不是只有肤浅的设计跟融入，而是从骨子里激发自身的潜质，将性能发挥至极致，这一点算是对得起超跑的定位。
